ПРОЦЕСС РЕМОНТА СТЕКОЛ
Удаление сколов на лобовом стекле является одним из наиболее распространенных видов ремонта автостекол. Через небольшое отверстие в скол под давлением вводится жидкий полимер. Благодаря чему полимер растекается по всей площади повреждения равномерно. Далее под влиянием лучей ультрафиолетового излучения полимер отвердевает. Благодаря чему практически полностью восстанавливается прозрачность дефектного участка. Финальной стадией является полировка восстановленного участка. Ремонт скола на автостекле эффективен на начальном этапе, когда скол не превратился в трещину и не загрязнился.

Схожим образом ремонтируется и трещина на стекле. На начальном этапе с краев трещины снимается напряжение, что предотвращает увеличение размеров трещины. После чего вся трещина заливается жидким полимером с таким же коэффициентом преломления света, как и у стекла. Далее ультрафиолетовое излучение кристаллизует полимер, что приводит к склеиванию краев трещины. Финальным этапом является полировка автостекла.

Каждый из перечисленных выше видов ремонта призван не только косметически замаскировать повреждение, но и восстановить прочность стекла, что позволяет избежать дальнейшего разрушения.